◆川崎市交通局 神奈川県川崎市
神奈川県第2の都市、川崎市の公営事業者。戦時中の1944年に路面電車を開業したことにはじまる。バスは1950年に開業、1951年には立川バスが運営する溝口附近の路線（もと南武鉄道)を譲り受け、市全域に路線網を拡張する。なお路面電車は1969年までに廃止した。
1990年頃まで一般路線車両はいすゞと日デを導入した。富士5E・6Eについてはいすゞの大型車・中型車を導入した。
(2000.12.18 更新 2020.5.2 画面修正)
2000.4 川崎市幸区内
1両のみ。晩年は武蔵小杉駅〜市民ミュージアム で平日のみ使用されていた。
1997.5 塩浜
ショートオーバーハング車。
昭和58年排ガス規制車(P-)ではいすゞは富士のみを架装した。
2000.2 川崎駅
施設の都合上、1990年まで5E架装の大型車を導入したのが特徴だった。
神奈川県第2の都市、川崎市の公営事業者。戦時中の1944年に路面電車を開業したことにはじまる。バスは1950年に開業、1951年には立川バスが運営する溝口附近の路線（もと南武鉄道)を譲り受け、市全域に路線網を拡張する。なお路面電車は1969年までに廃止した。
1990年頃まで一般路線車両はいすゞと日デを導入した。富士5E・6Eについてはいすゞの大型車・中型車を導入した。
(2000.12.18 更新 2020.5.2 画面修正)
いすゞ U-LR332J
2000.4 川崎市幸区内1両のみ。晩年は武蔵小杉駅〜市民ミュージアム で平日のみ使用されていた。
いすゞ P-LV314K
1997.5 塩浜ショートオーバーハング車。
昭和58年排ガス規制車(P-)ではいすゞは富士のみを架装した。
2000.2 川崎駅施設の都合上、1990年まで5E架装の大型車を導入したのが特徴だった。