◆自社発注車　2005〜2015年度導入

　2005年度、日立電鉄交通サービスに改名後、7年度ぶりに一般路線用の新車を1両導入した。電鉄初のノンステップバスで、車種はいすゞエルガミオが選択されている。2006年度も同じくエルガミオが1両だけであったが、2007年度は日野の小型ノンステップ車のポンチョを一挙に5両導入した。
　その後、1年度空いて2009年度以降は毎年2〜5両を導入している。特に、2012年度は鉄道線の廃線跡を利用したバス専用道を一部区間で走行する「ひたちBRT」の第一期区間 大甕〜おさかなセンターが2013年3月25日に開業した(専用道は臨海工場西〜南部図書館)。そのための2両が含まれている。うち1両は日野ブルーリボンシティ・ハイブリッドで1990年度以来の大型車の新車となった。もう1両は塗装を除けば一般車と変わらない中型ノンステップだが、販社が日野となった。この年度以降は、中型車でも日野が選択肢に加わっている。