◆移籍車　もと京阪バス(定期観光および兼用車)

　京阪バスからの移籍車の中には、京都の定期観光用の車両があった。
また、定期観光の予備車として路線との兼用車(通称・定観予備)が存在したが、これも多くが東野入りしている。
この兼用車(特に末期の車両)は京阪の一般路線車と異なり、エアサス・メトロ窓・ハイバックシート装備でエアコンはサブエンジン式という仕様であった。観光地向けの山岳路線を運行する黒磯地区にはうってつけであり、晩年は全車が集中配置されていた。
移籍車が短命だった時代でも、寿命が長めの車両もあった。

※ここでは撮影できた車両のみを紹介します。