◆移籍車　もと東京都交通局

　1990年代に入ると、移籍車の放出元に東京都交通局(都営バス)が加わる。
軸距4.7〜4.8m級の大型車が中心で4メーカーすべてが揃い、台数も多いことから、移籍車を導入する事業者の増加もあって全国規模で一気に移籍例は増えていった。
東野には1993年度から数年にわたり、日野・いすゞ・ふそうの大型車各種が移籍した。
しかし、他の事業者のように都営バスが主流となることはなく終わった。
東野でも短命に終わったものが多い

※ここでは撮影できた車両のみを紹介します。