我国に電車が大衆交通手段として、はじめて開通したのは、1899年5月17日のことで、
その運転区間は西大門(ソデムン)、錘路(チョンノ)、東大門(トンデムン)を経て清涼里
(チョンニャンニ)までの単一路線だった。
その後、暫次拡大し右側の電車路線図の様にソウル市内全域に拡張した。
ここに展示している電車は、日本から製作・導入されたもので
1968年11月にソウル市内電車が全線廃止になるまで、
ソウル市民の交通の便宜に大きく貢献した後に、引退することになる。
電 車 名：半鋼製ボギー車 363号
幅 ：2m
高 さ：4m
長 さ：13m
乗車人員：100人
重 量：13t
【参考】
我国にはじめて架設された電車と電燈は
米国のH.Collbranという人物が、我国の皇室と連名で設立した
漢城電気株式会社が、西大門(ソデムン)、錘路(チョンノ)、
東大門(トンデムン)を経て清涼里(チョンニャンニ)まで架設した
