3000形　モハ3001、3003、3005
1000形　クハ1002、1004、1006

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●概要
　3000形は平塚側に運転台を持つ電動車。1000形は半原側に運転台も持つ制御車。もとは西武鉄道クモハ501形である。
両形式とも3両が在籍する。1959年 西武所沢工場(復興社)製で1979年に1編成2両、1980年に2編成4両が入線した。厚木車庫(愛甲線)の所属。
両形式で固定編成を組んでいる。

神奈電で初めての20m級車であり、車体幅も地方鉄道車両定規の2744mmを超過している。
愛甲線の地上設備に手を入れての入線であった

西武では中間に附随車を挟んだ4両固定編成であったが、入線にあたり偶数車を電装解除して2両編成としている。
また、台車はTR-11Aに交換し、主電動機はMT15E(100kW)×4に変更された。これによりモハ3000の重量が40t未満に軽減している。
MGとCPは西武では附随車に搭載していたが、これをクハ1000に移設している。
ブレーキは電磁給排弁つきのまま使用している。

●諸元

形式	番号	最大寸法 (長×幅×高 mm)	重量(t)	台車	主制御器	主電動機 形式(出力 kW×個数 駆動方式)	制動	備考
3000	モハ3001 モハ3003 モハ3005	20000×2930×4150	38.3	TR11A	国鉄CS5	国鉄MT15E(100×4) 吊掛	AMAE
1000	クハ1002 クハ1004 クハ1006	20000×2930×3860	32.0	TR11A	-	-	ACAE

●車歴
・モハ3001←西武鉄道クモハ517　1959.6 西武所沢工場製／1979入線
・モハ3003←西武鉄道クモハ519　1959.7 西武所沢工場製／1980入線
・モハ3005←西武鉄道クモハ513　1959.3 西武所沢工場製／1980入線
・クハ1002←西武鉄道クモハ518　1959.6 西武所沢工場製／1979入線
・クハ1004←西武鉄道クモハ520　1959.7 西武所沢工場製／1980入線
・クハ1006←西武鉄道クモハ514　1959.3 西武所沢工場製／1980入線

●編成表

3001 　1002 3003 　1004 3005 　1006	(厚木) (厚木) (厚木)