403形　デキ403

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●概要
　凸型の電気機関車。神奈電の自社発注である。1949年 東芝車輌製。
403になったのは、愛甲鉄道が発注したデキ401、402(1927年川崎造船製)があり、その続番にしたためである。

愛甲線の貨物列車増強用に導入したもので、神奈電きっての強力機となった。そのため、1955年の相北線昇圧後は同線に一時的に入線し、相模ダム(津久井湖)の建設資材運搬でも使用された。 1984年の愛甲線貨物列車廃止後は、厚木工場の入換で使用されている。

いわゆる東芝戦時型と呼ばれるタイプであるが、車体幅は地方鉄道建設規定の2744mmに収まっている。
主制御器は電空単位スイッチ式、主電動機は東芝SE-130Cである。

●諸元

形式	番号	最大寸法 (長×幅×高 mm)	重量(t)	主制御器	主電動機 形式(出力 kW×個数 駆動方式)	備考
280	デキ281	11050×2744×4170	40.0	電空単位スイッチ式	東芝SE-130C(110×4　吊掛)

●車歴
・デキ403　1949 東芝車輌製